19款铃木吉姆尼15平行进口车实拍感受

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  总体而言:中东版吉姆尼配置明显高于中规版,折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国,实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车中东版吉姆尼的市场竞争力。

  据报道,2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力,尤其是最近热销的中东版吉姆尼,更高的配置和更强的性能是否名副其实?我们编辑实地为您体验。

  在大尺寸车型林立的SUV市场中,以小巧、可爱著称的铃木吉姆尼显得格外另类而突出,但其采用了非承载式车身设计,配合四驱系统,这让它的越野性能并不甘落后。新款吉姆尼带有高低速两种模式的分时四驱系统,该变速箱可以通过让驾车者按下一个安装在仪表板上的按钮而将动力传输给四个轮毂,保证了其出色的越野能力。

  值得一提的就是车尾依然延续了铃木吉姆尼经典的外挂式后备胎以及侧开门设计,在众多越野车取消外挂式后备胎侧开门的今天,铃木吉姆尼能延续这一经典的设计也十分难得,此外,第四代铃木尼姆尼为了展现自己的活力,还提供了白色,青色,黑色,白色等不同颜色车型,第四代铃木吉姆尼之所以有这样的改变,在笔者看来不仅能够竞争硬派SUV市场,还将作为城市通勤利器来销售。

  此外,新车还配备有上坡辅助功能,在斜坡起步时最多可以帮你刹车2秒 。作为一台正统的硬派越野车,全新吉姆尼依旧延续了非承载式的结构,采用优化后的梯形大梁设计,扭转刚性是老款车型的1.5倍。前后轴轮间限滑依旧靠电子系统完成,原厂没有配备差速锁。全系车型都采用了前后三连杆硬轴连螺旋弹簧悬挂,转向器也仍然采用了循环球式结构,刹车全系都是前实心盘、后鼓刹结构。

  从外观来看,全新吉姆尼和现款车型呈现出截然不同的设计风格,相信大家都值得,现款车型虽然整体造型比较方正,但并没有过多的棱角以及平直线条,取而代之的是圆润平滑的线面组合,而第四代吉姆尼不仅延续了越野车独有的外观造型设计,更是将横平竖直的风格发挥到了极致,与奔驰大G的外观有着极高的相似度。

 
 

 

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